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驾驶汽车时候怎么操作才可以让发动机转速保持恒

2017-11-15 16:28:4886是我梦中情人 分类:动力 | 浏览 6 次   | 回答[1]

  他说加速的时候发动机在低转速区间的扭矩没有用,加速肯定是要深踩油门降档,把转速提升到每分钟5000转左右,充分利用最大功率,然后等到红线(六七千)再升档,转速落回到5000转左右,然后继续上升,周而复始,整个加速过程保持高转速,根本用不到低转速区间的扭矩。
  看完这个视频我彻底迷茫了,因为我市区开车也就2000转。高速公路的话,提速3000转,匀速巡航2300转。对于我来说,发动机在低转速区间的扭矩,简直像空气和水一样重要,因为我就只用低转速。反倒是高转速的最大功率,对我来说没有任何用处,因为我从来就没用过5000转。
  如果大家都5000转迅捷提速,只有我自己2000转缓慢提速,我是否挡住了后面的车?我是否降低了大家的通行效率?我是否激怒了大家?我是否应当承担道德责任?
  我的车发动机声音不是很好听,曾经有一次尝试4000转,发动机声音就已经撕心裂肺,非常吵闹,非常恶心了。如果有一天,我为了追求提速效率,我也5000转提速,发出巨大的噪音,会不会让大家很烦恼?这种烦恼,与提速太慢浪费别人时间,哪个更严重?

最佳回答
2017-11-15 16:39:20 我是车神

这个其实也不能一概而论,很多十来万的家用车,3000转和5000转的扭矩输出其实分别不大,特别是涡轮时代,最大扭矩2000转不用就能憋出来,已经能给人不错的加速感受。所以,自己开车也不用太纠结是不是用到5000转,我开V8哥的is430,2000转完爆自己杰德的5000转,发动机动力水平不同很能说。即使我们自己开,也看时间、心情,急的时候4、5千转,每次加速都逼着变速箱降档,不急的时候可以靠在慢车道,跟着车流满满走。关键还是看车,看人,看需要,有意识不影响交通已经很好啦。

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