第四代飞度将搭载1.0T三缸机 GK5平民超跑成绝唱

就在近日海外媒体曝光全新一代本田飞度路试测试车谍照，并重点突出新飞度将全系换装搭载1.0T 三缸机。对于看到这条消息的正在君起初是不信的，毕竟作为车迷心中平民超跑的GK5怎么会做出这自断其臂的操作？但看完昨日广本全新凌派全系搭载1.0T动力水平上市发布会后，四缸自吸GK5真的将要成为绝唱。

回望飞度前世今生，作为本田在A0级市场中布局的一款小车，凭借其时尚前卫外观和可塞下一台冰箱有着超大空间利用率的魔术座椅，一经推出便受到了众多消费者的青睐。尤其是如今第三代飞度身上那台四缸自吸1.5L超越同级的动力水平代号为GK5的引擎外加深不可测的改装潜力一举成为了车迷心目中的“平民超跑”，在国内又或者国外各类举办的竞速赛都可以见到它的身影出现在龙虎榜的名单当中。甚至对其疼爱有加的车迷戏称“有了GK5，圆了GTR的梦”，可见第三代飞度在玩车圈的地位达到了史无前例的高度。

再辉煌的王朝也有迟暮的一天，作为2013年换代的第三代飞度GK5已经不知不觉间有了5个年头，按照一台车换代更迭的惯例，现款车型也将迎来时代的末期。再加上国家对排放要求日益严格，马上就要上线的国六排放政策无疑是卡在各大车企心中的一根刺。这也让本田在几年前就被迫放弃其高转速“NA”发动机的研发，转而开发小涡轮引擎的研究。自吸为王的时代已经过去，无论是买菜车性能车都无一幸免“涡轮化”。

据外媒爆出关于第四代飞度动力信息来看，除了现款车型在海外市场上所推出的1.5L自然吸气加Hybrid i-Dcd混动动力外，1.0T三缸涡轮增压引擎将覆盖全系车型。其实对于这台1.0T三缸涡轮机，我们并不陌生。很有可能是目前国内本田思域180TURBO车型上那台引擎，最大功率125马力，峰值扭矩173牛米，匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱。当然在昨天上市公布全新凌派车型所来看搭载的也正是这台引擎。

从所爆图片来看，第四代飞度在外观上依旧维持现款车型设计的大致形态，但在细节上却同现款车型有了多多少少的变化。前脸最明显之处便是A柱倾斜角度将大大增加，较现款车型同样保持了三角窗的设计，但尺寸将会大大增加，这也是设计师希望将盲区位置进一步降低，提升驾驶者视野及车内透光率。

侧面来看，A柱三角窗变化更为明显。虽然从目前所曝消息来看并没有得到新车在车身尺寸上较现款车型有着如何变化，但还是相信全新飞度轴距将较现款略有增加。并且本田自身在空间利用率上都有着自己独到见解，所以新车车内空间表现预计也不会让车迷失望。

在车尾部分来看，第四代飞度较现款车型来看，尾灯重新经过设计，取消了现有车型纵置排列的布局，改为横向布局。

早在前几年外媒就已经曝光第四代车型种种信息，但由于那时国内GK5表现正是顶峰时刻，对于这样一条“泼冷水”的消息来看，将GK5视为“超跑”的车迷当然选择至耳不闻了，正在君也在这个群体里。面对着周围一群小伙伴人手一辆的GK5，每天不停的言传身教，正在君有好几次都走进了广本店中，可惜遗憾的手动档GK5常年缺货。不过此时的正在君，已经又在前往广本店的路上了，毕竟早下手的这台GK5很有可能成为一台不可多得的“理财车型”。