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福特领界油耗出众 技术领先首当其冲

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编辑:张睿 来源:汽车河南

自从今年一月上市以来,福特领界在短短9个月的时间里,迅速成为了一款拥有良好人气与口碑的车型,不少纵横家用SUV市场多年的知名车型,在这位新人的强大气场面前也渐渐有些招架不住。福特领界能够成功“上位”的原因,就在于其拥有最大空间、最低油耗、最强智能配置几个方面。而今天,我们就来了解一下福特领界油耗表现出色的秘密,看看到底是哪些因素造就了这款车如此强大的经济性。

福特领界采用的EcoBoost145®1.5T米勒循环式缸内直喷涡轮发动机,峰值功率为140马力,峰值扭矩为225牛·米,与CVT无级变速传动箱互相配合,使得车辆拥有强劲的动力输出,有实力应对各种城市道路。这款车发动力的亮点是同时采用了缸内直喷增压、米勒循环、高压冷却外部EGR等技术,发动机压缩比达到11.42,发动机热效率达到37%。并且拥有国内首创四档凸轮轴轴承设计,首创螺伞滑珩缸孔加工技术,摩擦功降低可达40-45%。还采用了动态脉冲增压排气系统设计,高快速响应2.8s即可升至最大225N.m@1500rpm。拥有智能启停技术,可降低车辆实际使用过程中的燃油消耗量。

福特领界发动机的亮点之一米勒循环(Miller Cycle)是上世纪的重大发明。米勒循环(Miller Cycle)的原理是在进气门打开时间不变的情况下,让进气门早关,即凸轮轴凸桃的包角减小,降低进气量从而实现少喷油用来减小燃油消耗。采用高的几何压缩比增加膨胀冲程可充分做功,同时利用进气门晚关维持原有的有效压缩比(防止爆震),由于进气正时一定程度上决定了进气量,因此可以增大节气门开度,减小泵气损失,提高发动机效率。

简单来说,米勒循环(Miller Cycle)就是在传统奥托循环的进气和压缩行程之间增加了一个减压的行程,如此就可以使空气和燃油更充分的混合,也就是更大程度上提高了发动机的膨胀比。使得热效率明显提高,结果就是更节省燃油。

另外,福特领界48V版车型配备有制动能量回收系统、BSG启停系统、发动机助力系统和滑行能量回收系统,较常规动力车型百公里油耗可优化10%~15%。就拿智能启停技术来说,这个功能可以让发动机减少不必要的怠速空转,降低燃油消耗。再加上电池的高效率,可以说让每一滴油都物尽其用了。

福特领界油耗表现出色的秘密,源于福特强烈的社会责任感与强大的技术实力,既顺应了汽车发展与革新的规律,也为消费者提供了经济实在的用车体验。如今,福特领界以实际表现建立起了未来家用SUV的全新标准,并仍在不懈努力中尝试着新的突破,成为当今中国汽车市场上一颗亮眼的新星。


编辑:张睿
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