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连续4个月同比、环比双增长 吉利汽车11月销量突破15万辆

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编辑:张睿 来源:汽车河南

12月7日,吉利汽车控股有限公司(HK.0175)公布了2020年11月销量数据:吉利汽车11月总销量为150517辆,环比增长约7%、同比增长约5%。连续4个月实现同比、环比双增长。其中,全球新高端品牌领克汽车11月销量为22798辆,环比增长约4%、同比增长约61%,连续8个月获得双增长,连续五个月刷新领克品牌历史最高月销量纪录。今年前11个月,吉利汽车总销量达到1166015辆,已完成132万辆年度销量目标的88%。

在新能源领域,几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品,11月总销量为6829辆。另外,吉利汽车11月的出口量为11769辆,同比增长超200%。

具体来看,11月份吉利汽车旗下各品类产品均取得不错的市场成绩,轿车销量为54940辆,SUV销量为92992辆。其中,帝豪轿车和博越系车型表现强劲,销量双双突破2万辆。具体来看,连续8年摘得中国品牌轿车销量桂冠的帝豪轿车11月销量23407辆,1-11月累计销量208703辆,目前帝豪家族累计销量超305万辆。

“三好SUV”博越和博越PRO,11月销量达26136辆,1-11月累计销量210745辆,已连续4年销量突破20万,稳居SUV市场第一阵营。

上市首月,“中国家轿颠覆者”吉利星瑞销量突破7017辆,成功引领中国品牌家轿打入合资车价格阵地,与合资产品“真刀真枪”正面竞争的同时,进一步拉升了吉利品牌的高价值形象和品牌溢价。

11月20日,吉利星瑞快速响应用户需求,发布了首次FOTA升级暨上新计划,优化了全系车型的NVH性能,实现了整车性能、品质的显著提升。12月1日起,星瑞又针对信息娱乐域板块进行第二波OTA升级推送,开启燃油车全面OTA智能时代。

“中国钢炮”缤越11月销量达到了15556辆,持续保持月销过万势头;11月,“大大大空间SUV”豪越销量为5592辆,其上市以来的总用户量已接近3万名。

12月1日,领克新全球高端SUV全新领克01正式上市,不仅在产品实力上全面进阶,还以“新全球车”的身份,实现中欧同步销售。随着领克“欧洲计划”的实施,在阿姆斯特丹开设的欧洲首家线下体验店也聚拢着越来越高的人气,将推动领克继续向“全球新高端品牌”的方向前进。

作为首个进入“千万级乘用车俱乐部”的中国汽车品牌,吉利汽车在今年正式迈入“科技吉利4.0”时代,以领先中国汽车品牌一个身位的技术优势,成为中国品牌直面合资、走向全球的标杆和典范。吉利旗下首款基于CMA超级母体“孵化”的轿车吉利星瑞,更拉开了吉利“全面架构造车”的帷幕。吉利品牌明年还将推出基于CMA架构的全新SUV车型和另一款轿车,以及数款改款车型;领克品牌方面除了领克ZERO概念车,基于SPA全球架构打造的首款领克车型也将亮相,共同推动吉利汽车继续深化贯彻“用户思维”,加速走向下一个千万辆时代。

未来,吉利汽车也将继续推进全球化协同共赢,在国内国际相互促进、相互联系的双循环格局下,加快转型升级步伐,通过领先的技术、以人为本的体验和卓越的品质,成为国人美好生活的同行者,为用户持续创造极致体验和价值。


编辑:张睿
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