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开业!海马新能源汽车郑州体验中心首款插混车型6P惊艳亮相

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编辑:张睿 来源:汽车河南

既能展厅看车,又能赛道驰骋,既可体验自动驾驶“黑科技”,又能了解混动汽车原理…. 2月3日,海马新能源汽车郑州体验中心正式开业,这也是河南面积最大、功能最全、智能化程度最高、试车最专业的新能源汽车体验中心。

郑州市经开区管委会党工委书记樊福太、郑州经开区投资促进局局长陈晓东、郑州经开区经济发展局局长王希伟、郑州经开区工信局局长郭浩宁、河南省工信厅装备工业处处长卢钦华、郑州市工信局党组副书记刘延龄等领导,海马集团董事长景柱、海马汽车CEO孙忠春、海马汽车有限公司总经理陈高潮等,以及郑州多家媒体出席本次活动。

在开业活动上,海马汽车首款插混车型——海马6P也亮相登场,这也是中国品牌首款采用P2技术的插混车型。

破圈拉新 新道场与客户零距离接触

简约现代的外观、灵动时尚的空间、丰富多元的体验…………海马新能源汽车郑州体验中心位于郑州市航海东路1689号,占地4300平方米,包括智能化展厅、多功能会客厅、客户服务中心等,满足销售服务、品牌文化、社交互动、智能网联等多种功能。 

       

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海马新能源汽车体验中心

现场,海马集团董事长景柱与郑州经开区管委会党工委书记樊福太,河南省工信厅装备工业处处长卢钦华,郑州市工信局党组副书记刘延龄,海马汽车5G战略合作伙伴、郑州移动经开分公司总经理赵红涛共同为体验中心开业剪彩。

       

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海马汽车总经理陈高潮

 “这里不仅是线上的道场,体验的道场,也是服务的道场。”海马汽车有限公司总经理陈高潮介绍,海马汽车深耕河南十多年,努力推动河南汽车产业的发展,将建立原点市场的“水塔优势”,将强化重点市场的根据地,以厂家直销式体验中心重构原点和重点市场营销主渠道。 

共享功能区,用户可以通过pad线上体验到海马APP提供的一站式服务,在线看车、在线互动、选车、订车、付款、贷款、参加活动、预约维修都可一键完成;智能网联区,可模拟日常用车场景,用户可以现场体验车家互控,智能语音控制等功能。

       

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深蓝插电混动平台

在绿色动力区,用户可以看到海马历时5年,投资25亿元打造的深蓝插电混动平台,并且可以亲自“坐上车”,通过方向盘右侧的液晶控制屏与展台的灯光“能量流”进行互动。

       

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可人车互动的智能体验区

在看车疲劳后,可以移步到用户交流区,用木色打造舒适的休闲书吧,挑选几本自己喜欢的书,坐在这里一边喝着现磨的咖啡,一边享受惬意的午后时光。这里还能延展粉丝社群的线下活动空间,增加客户交互感和黏性。

体验中心里还为客户交付新车设置了交车通道,以“时光隧道”为概念,让客户拿到新车的同时感受到满满的仪式感。除此之外,在体验中心的对面是海马汽车专业试驾跑道,您能体验到海马智能网联技术和自动驾驶,也能接触到氢燃料电池汽车等“黑科技”。

       

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海马汽车智能驾驶体验区

用户黏性与品牌口碑是立足于当今汽车市场的根本。陈高潮表示,海马汽车将依托客户服务中心、海马APP和河南的区位优势,秉承“无服务,不销售”的理念,把服务做实做细。未来,海马还将长期开展“上门服务”和“马帮回娘家”差异化服务。

海马汽车海口和苏州体验中心已于2020年开业,当天郑州,巩义、新郑三地体验中心同时开业,这是海马在河南建设的第一批厂家直营的体验中心。今年上半年,海马汽车将陆续在省内外多个地区相继建成厂家直营的体验中心,实现B2C直面客户的销售服务模式,为客户带来更贴心、更便捷的服务。


海马6P亮相,“有电用电,无电节油”解决“里程焦虑”

海马汽车董事长景柱在此前表示,海马紧跟国家《新能源汽车产业发展规划》,坚定“品类战略、CASE灵魂”战略转型。海马的品类战略将聚焦为8S、7X两个平台产品,CASE灵魂落地于智能汽车、插混汽车、共享汽车。

陈高潮介绍,根据国家新能源汽车发展规划,海马的“三纵三横”将落实为——用好智能技术、死磕插混技术、紧跟氢能技术;燃油车全面转型为智能汽车,新能源汽车全面落实为插混汽车,长远布局氢能汽车。海马汽车进一步加大投入,向新能源汽车、智能汽车转型,向绿色制造和智能制造升级。

       

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张会文为樊福太(左三)、刘延龄(右一)介绍海马深蓝插电混动平台


当天,海马汽车推出的首款插混车型——海马6P也亮相登场。海马汽车历时5年,投资25亿,研发出了完全自主的深蓝插电混动平台,拥有5大核心技术:荣获“十佳发动机”的增压直喷发动机、机电耦合模块、7速双离合变速器、动力电池和控制软件。海马6P正是基于该平台打造的第一款插混汽车。

       

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海马6P亮相

本次海马汽车采用“让用户眼见为实”的方式,用一场别出心裁的,媒体体验官全程跟参加的线上直播纯电续航里程挑战拉开了序幕,并且取得了纯电续航里程最高100.5公里的优异成绩。

       

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 “媒体见证官”公布海马6P纯电续航里程成绩最高100.5公里 

海马汽车产品研发院副院长张会文介绍,海马6P也是中国品牌首款采用P2技术的插混车型,该技术深受奔驰、宝马、奥迪、大众等全球顶级品牌青睐。海马6P综合油耗(NEDC)百公里油耗1.38L,0-100km/h加速时间仅需7.0s,纯电续航80公里、无里程焦虑是它的差异化标签。

       

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海马汽车产品研发院副院长张会文介绍

海马6P“相对于纯电动汽车,插混汽车没有里程焦虑、充电焦虑。”张会文介绍,海马6P凭借容量为17.7kWh的三元锂电池,以纯电模式便可续航超80公里,超越同级PHEV汽车,实现了“有电用电,无电节油”的最佳经济性。相比传统燃油汽车,海马6P在不充电的情况下可节油30%左右,在充电情况下可节油80%左右。如果每天充电一次,基本保证以纯电动模式在市内上下班使用。

此外,依托于海马汽车强大的核心动力技术,全新6P车型还拥有着高效的动力性能和卓越的驾控体验,混动模式下,整车最大功率252Ps,最大扭矩524·Nm,强劲动力对于时下追求性能的年轻消费者有着极大的吸引力。

汽车业正酝酿着大变革,预计2035年,混合动力将占到新车销量的50%以上。拥有强劲技术与科技实力加持,海马6P不仅可为用户革新出行体验,还将凭借中国品牌首款P2插混SUV的身份,在市场里掀起全新的混动风潮。

编辑:张睿
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