星途汽车销量成谜，奇瑞高端，想说爱你不容易！

说到“星途汽车”，或许会有人问这是什么品牌？甚至还有很多车友没有听说过这个品牌，但是如果换个说法，说个奇瑞推出的高端品牌，或许大家还有点印象。
曾几何时，（当然曾的时间有点长）奇瑞汽车凭借QQ、瑞虎等车型也是中国汽车品牌的佼佼者，但是这些年由于产品、研发、市场策略等多种原因，眼看着吉利、长城、长安等国产兄弟品牌销量一路走高，奇瑞汽车也是真有点着急了！特别是看着吉利控股集团旗下推出的领克汽车、长城推出的WEY品牌取得相当的成功，要说奇瑞等其他国产品牌一点不羡慕，估计没有人相信。

奇瑞汽车的向上之路似乎一波三折，在经历了前期冲击高端的瑞麟品牌失败，到后期观致汽车被经销商上门拉条幅维权，被迫出售给宝能，再到现在推出了全新高端品牌星途汽车，我们有充分的理由相信，奇瑞汽车一定是希望把高端之路走好，提升品牌形象，提升中国汽车品牌美誉度的。

但是事与愿违，自2019年星途汽车发布首款车型至今，星途汽车已经发布了四款产品，分别为星途TX、星途追风（参数丨图片）、星途凌云、星途揽月，如果说刚开始一款车型销量不敢公布，厂家想等到销量数据好看一点，再公布销量，还能理解；但是如今星途汽车品牌已经推出两年时间，每个月的销售数据还是不敢公开发布，不禁让很多关心奇瑞汽车、关心中国汽车品牌向上的车友们寒心，这销量到底是多少？到底差到了什么地步？

民族汽车品牌的向上之路，虽然坎坷，但是有无数的中国汽车人依然在孜孜不倦的努力，我们相信奇瑞高层也一定想让星途汽车，像奇瑞控股捷途品牌一样，干出3年40万台销量的“捷途速度”，给奇瑞长长志气，给关心奇瑞发展的人交上一份满意的答卷，我相信尹同跃董事长也一定不希望在未来的某一天自己退休时，回想起奇瑞汽车的向上之路，聊到星途汽车时，像聊起瑞麟、观致等品牌一样心里五味杂陈……

任何一个品牌的发展，除了苦练内功之外，还需要把握当下中国汽车的发展潮流，顺势而为，敢于亮剑，找准自己的产品定位，这一点上，其他品牌暂且不提，星途还需要向自己的兄弟品牌捷途汽车多学习，多取取经！

中国有句俗话：酒香也怕巷子深，酒香不香暂且不说，至少要让大家知道，这样消费者想买车时，才能想到你，至少是众多备选车型中的一个，而一个很多人都没有听过的汽车品牌，笔者不知道星途想靠什么来走进千家万户，更不知道星途如何扛起奇瑞汽车再次进军高端的大旗！